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Une politique des visas pour attirer les touristes étrangers
2013-05-09 14:34:21
le Quotidien du Peuple en ligne
Shanghai s'efforce de consolider son statut de pôle international en permettant aux visiteurs arrivant par les paquebots de passer trois jours dans la ville sans visa.

En attendant l'approbation du gouvernement central, la ville envisage d'étendre la politique d'exemption de visa à ses deux aéroports et aux terminaux de croisière, en mettant également en place des boutiques hors taxes et des points de remboursements d'impôt,a déclaré mardi, l'Administration municipale du tourisme de Shanghai.

Ces mesures, d'abord évoquées au cours des réunions politiques nationales en mars, devraient être mises en place dans l'année, a précisé l'administration.

Depuis le 1 janvier, les voyageurs de 45 pays, dont les états-Unis, la France, le Japon et l'Australie, ont été autorisés de séjourner sans visa pour une durée de 72 heures à l'intérieur de la «zone administrative» de Shanghai, une action qui a stimulé le tourisme et la consommation.

Les touristes détenteurs de visas de pays tiers et d'un billet d'avion sont autorisés à demander un transit sans visa dans les aéroports de Pudong et de Hong Qiao. Avant cela, la ville de Shanghai avait déjà appliquée un programme pour permettre aux visiteurs en provenance de 32 pays, un séjour dans la capitale économique du pays sans visa de 48 heures.

«La recherche et une étude d'une politique de faisabilité précoce sont beaucoup plus importantes que les remèdes aux problèmes exposés par la suite», a déclaré mardi Chen Ping, un fonctionnaire en charge du tourisme entrant et sortant de l'administration.

«La barrière institutionnelle n'est pas un problème majeur. Plusieurs des préoccupations concernent les problèmes potentiels relatifs à la nouvelle politique», a-t-il ajouté.

Par conséquent, l'administration du tourisme de la ville a besoin d'obtenir l'approbation de la douane et des autorités des finances.

Quant à savoir comment et dans quelle mesure, le nouveau programme sera bénéfique pour le secteur du tourisme, Chen a expliqué que cela était difficile de l'estimer, car contrairement aux hommes d'affaires qui prennent l'avion, les touristes arrivant en paquebot établissent leurs itinéraires à l'avance.

Mais la politique correspond au plan de Shanghai pour développer son tourisme et l'industrie des croisières, a indiqué Chen. «Shanghai va devenir de plus en plus ouvert. On fait des percées et de nouveaux programmes et politiques sont à venir».

Visa Shanghai : augmentation des passagers pour les croisières 

L'essor de l'industrie de la croisière, qui a bien changé depuis l'époque du transport transocéanique et des vacances tropicales réservés à l'élite de la société, est devenu une stratégie importante pour les villes balnéaires comme Shanghai, Tianjin et Sanya pour stimuler le tourisme.

En septembre, l'Administration nationale du tourisme a permis à Shanghai de devenir la première zone expérimentale pour le développement de l'industrie des croisières en Chine.

Le nombre de passagers dans les terminaux de croisière de Shanghai a bondi cette année, grâce à l'appui de la politique de la ville et l'intérêt public dans une option de vacances aujourd'hui abordables pour les gens ordinaires.

Pour le seul mois de mars, à Shanghai, le nombre de passagers dans les ports de Wusong et Beiwaitan a augmenté de 60% en glissement annuel à environ 90 000.

Mardi, les initiés de l'industrie ont déclaré que le programme d'exemption de visa, renforcera la réputation de la ville pour devenir une destination touristique mondiale et l'aider à rivaliser pour attirer les visiteurs étrangers.

«Nous réclamons cette mesure depuis le début de cette année», a souligné Zhang Fubao, directeur général du port de Shanghai Cruise Terminal international.

Expliquant, que des dizaines de milliers de touristes étrangers sur les croisières passaient de Shanghai vers un pays tiers, mais une fois que la politique sera approuvée, le nombre de touristes sera beaucoup plus important.

Gu Xiaoming, professeur du département du tourisme à l'Université Fudan de Shanghai, a confié que cette mesure pourra placer Shanghai dans une meilleure position pour rivaliser avec Tianjin et la province de Hainan en tant que port d'attache de croisière.

Jiang Wenjun, chargé de recevoir les touristes étrangers en provenance d'Europe et d'Amérique du Nord à la Chine International Travel Service à Shanghai, a déclaré qu'environ 10% des touristes étrangers chaque année, faisaient appel à sa compagnie pour faire des croisières.

Cette proportion a stagné pendant des années, principalement dû au fait d'un manque de confiance dans le marché du voyage en Chine, a-t-il reconnu.

Danae Wheeler, un étudiant venant de la Nouvelle-Zélande, a confié mardi que plus de voyageurs seront tenté de choisir la ville de Shanghai si une telle politique était mise en place.







Edité par Zhao Xin
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